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 郑州的王先生,2018年4月份在河南冠豪4s店买了一辆马自达车,短短两个月的时间,罢工了八次,还有四天坏三次的现象,都是打不着火,给4s店联系没人解决这个问题,让自己想办法修,车还没过质保期,才3000多公里开了不到一年。

  王先生的妻子表示,第一次打不着火4s店说是信号干扰,第二次说是电瓶亏损,第三次说是电压低,后来说保险问题,每次的说法都不一样,更重要的是服务态度很不好。要求换一辆车,这个车真的是有质量问题。

  根据汽车三包法,同一辆车同一个故障维修五次以上就达到了换车的条件。记者来到河南冠豪4s店了解情况。

  河南冠豪4s店服务经理说,王先生之前装了一个钥匙套,才造成信号的干扰。

  王先生表示,4s店是睁着眼说瞎话,根本不是信号干扰,没有钥匙壳的情况下打很多次打不着的视频,救援人去现场帮忙,一个小时才打着,然后开着车到4s店,救援人员给出的解释是由于是新车,小部件接触不良造成的。

  服务经理说,是属于亏电,长期停放引起的。

  王先生妻子表示,每两天出现一次叫长期?2018年12月30号早上从4s店出来,12月30号晚上九点四十打不着,给救援师傅打电话说下班了。王先生接着说,后续还打了厂家投诉电话,由于打不着车大冷天在路边站几个小时,4s店考虑到消费者感受没有?买完车以后要服务没服务,要技术没技术,打不着火,光这一个故障,都出现六七次,七八次了。

  经理表示,现在已经修好了,让王先生继续开。

  王先生表示,为什么买车三个月能坏七八次,同一个故障出现五次问题,一直维修不好,现在要求换车。

  经理还是认为亏电的问题,王先生表示,昨天检查了电瓶,没有亏电,一直正常。

  记者说,如果这么较真的话,误工费和油钱4s店是不是应该出?因为在三包范围之内。

  经理认为王先生的诊断跟4s店技师的诊断是不一致的。

  最后,经理承认了救援记录是因为打不着车去救援的,属于同一个问题,对于管理上的疏忽向王先生道歉,并承诺确定修好这辆车,其次客户合理的诉求给客户去争取,三包法允许范围内肯定会申请,需要一个星期的时间,王先生的损失也会给出一定的补偿。